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5月钢市,尽管市场对于2018年钢市并不乐观,但是结构性的上涨行情值得把握。在中美贸易战向着进一步磋商的局面演化,市场上的担忧情绪有望逐步消解;需求的韧性加上供给侧受到环保政策的限制,我们认为5月前半个月在现货市场高涨的情绪下,钢市仍会惯性上涨,拐点将出现在5月中下旬,届时库存和成交量数据值得追踪。

行业评级受负面情绪影响下调。我们相信中国的上市汽车公司的基本面并未改变;而新政策为汽车制造商在中国未来的发展创造了更具竞争力的格局。我们维持对华晨中国、北汽和广汽的盈利预期和优于大市评级,但降低华晨的目标倍数由15倍降至12倍、北汽由12倍降至10倍、广汽由10倍降至8倍。华晨的新目标价为18.20港元(下调自22.80港元)、北汽为10.40港元(下调自12.50港元)、广汽为16.40港元(下调自20.50港元)。我们维持对东风汽车的盈利预期和中性评级不变,但将目标倍数从6倍下调至5倍,以符合公司的3年历史平均市盈率。东风汽车的新目标价为9.20港元(下调自11.00港元)。下调长城汽车2018/2019年预期收益5.8%/5.6%,以反映来自运动型多功能汽车业同行对毛利率的压力。我们维持对长城的中性评级,并下调目标价由8.70港元至8.20港元。

还有个心理因素:我们已经习惯低水平的通胀了,就按此行事。雇员不要求大幅加薪,企业也不快速提价。短期看,形势完美:经济在增长,物价也在涨但涨速合理,美联储不用为了打击通胀而加息,市场很满意。但从长期看,重新看到通胀加快似乎不可避免。问:在这一增长背景下,为何企业投资仍然低?

特朗普把矛头指向维斯塔格,认为后者起诉了很多美国公司(维斯塔格还参与了荷兰对星巴克,卢森堡对亚马逊),只是因为她讨厌美国。显然,如果此次欧盟指控被推翻,打脸丢面子事小,今后对于美国科技巨头的反垄断调查将举步维艰。这种情况在今年2月就发生过,当时,普通法院驳回了对比利时税收优惠的裁决,称这是援助计划,而该决议使BP、巴斯夫和其他30多家跨国公司受益。

ofo小黄车发表声明称,ofo注意到,有媒体发布《ofo投资方:滴滴不表态致阿里借款未到账,仅部分员工拿到工资》为不实报道,ofo郑重声明,公司员工的工资已正常发放,不存在只发放部分员工工资的情况。此外,今日有媒体报道,“近期,ofo再次收到了一笔来自于阿里的借款,数额接近6千万左右,这笔钱和融资无关。”随后,蚂蚁金服内部人士表示为假消息。对此,ofo小黄车也告诉新京报记者,该报道也是假消息。

持证董秘空缺成主因据上证报资讯统计,上述46家发布“调层”相关公告的企业中,“调层”或面临“调层”的原因主要有以下五个:董秘辞职、任免、调换,新任董秘未到位或者尚未获得官方认可的董秘资格证;合格投资者少于50人;被证监会及其派出机构出具行政处罚措施,被全国股转系统出具自律监管措施、纪律处分;被会计师事务所出具非标准审计意见的审计报告;年报未在规定时间内披露等。

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